格爾木信號(hào)車間黨支部隊(duì)員正在進(jìn)行軌道電路檢修。格爾木信號(hào)車間供圖

　　“作為青藏集團(tuán)有限公司唯一的獲獎(jiǎng)代表，當(dāng)拿到由中央領(lǐng)導(dǎo)同志頒授的‘全國(guó)先進(jìn)基層黨組織’獲獎(jiǎng)證書時(shí)，我的內(nèi)心久久不能平靜，因?yàn)槲颐靼走@一份獎(jiǎng)勵(lì)是黨和人民對(duì)我們這些高原鐵路從業(yè)者的最高褒獎(jiǎng)，凝聚著各族人民對(duì)青藏鐵路這條致富路、幸福路、團(tuán)結(jié)路的廣泛認(rèn)可?！?月5日，在海拔4600米的沱沱河信號(hào)車間，中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司格爾木信號(hào)車間黨支部書記張維軍正在講“黨旗在天路一線高高飄揚(yáng)”主題黨課，分享自己獲獎(jiǎng)的感受。

　　格爾木信號(hào)車間擔(dān)負(fù)著青藏鐵路格拉段（格爾木至清水橋）14個(gè)車站和區(qū)間信號(hào)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修任務(wù)，管轄區(qū)間海拔最高達(dá)4500多米，最低2800多米，氣候變化多端，自然環(huán)境惡劣。自2014年2月成立至今，車間未發(fā)生過(guò)一起安全責(zé)任事故，截至今年7月底，連續(xù)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)2735天。在今年6月28日召開(kāi)的全國(guó)“兩優(yōu)一先”表彰大會(huì)上，中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司格爾木電務(wù)段格爾木信號(hào)車間黨支部獲中共中央授予的“全國(guó)先進(jìn)基層黨組織”榮譽(yù)稱號(hào)。張維軍代表兩萬(wàn)多名青藏鐵路人參加了“兩優(yōu)一先”表彰和慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年大會(huì)。

　　凝心聚力 黨建引領(lǐng) 他們沖在前

　　格爾木信號(hào)車間黨支部始終把加強(qiáng)黨組織建設(shè)作為頭等要事，切實(shí)發(fā)揮“120黨員突擊隊(duì)”黨建品牌作用，每個(gè)關(guān)鍵崗位都由黨員盯控，每個(gè)關(guān)鍵設(shè)備都由黨員包保，每次施工任務(wù)由黨員執(zhí)旗出隊(duì)，每當(dāng)遇到故障時(shí)由黨員帶頭攻關(guān)，面對(duì)急難險(xiǎn)重任務(wù)時(shí)由黨員帶頭沖鋒。每一名隊(duì)員都能以身作則，在支部、車間的各項(xiàng)工作中，時(shí)刻發(fā)揮著示范作用，通過(guò)自身的言行舉止感染著身邊每一位職工。

　　一個(gè)黨員就是一面旗幟，一個(gè)支部就是一座堡壘。車間黨支部大力推進(jìn)“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”，堅(jiān)持以“三會(huì)一課”為載體，始終強(qiáng)化政治理論學(xué)習(xí)，通過(guò)以學(xué)促思，學(xué)思結(jié)合，使黨員職工在深學(xué)細(xì)研黨的奮斗歷程和偉大成就中堅(jiān)定理想信念，砥礪意志品格，汲取奮進(jìn)力量，把共產(chǎn)黨人的革命精神轉(zhuǎn)化為做好新時(shí)期鐵路工作的使命擔(dān)當(dāng)，營(yíng)造人人爭(zhēng)做政治合格、守紀(jì)合格、品德合格、履責(zé)合格的積極氛圍，形成了在黨愛(ài)黨、在黨言黨、在黨為黨的良好風(fēng)氣。車間先后榮獲“青海高原工人先鋒號(hào)”“全路五四紅旗團(tuán)支部”“青藏集團(tuán)公司先進(jìn)黨支部”等榮譽(yù)稱號(hào)。

　　攻堅(jiān)克難 改革創(chuàng)新 他們干在前

　　用“放大鏡”查找風(fēng)險(xiǎn)隱患。青藏鐵路格拉段高寒缺氧，四季飛雪，頻繁降雪時(shí)，內(nèi)鎖閉道岔動(dòng)作桿下方及游間處極易夾雪，導(dǎo)致道岔轉(zhuǎn)換不到位而影響行車安全。為徹底消除這一隱患，格爾木信號(hào)車間成立了專門的隱患攻關(guān)小組，就如何降低內(nèi)鎖閉型道岔故障展開(kāi)集體攻關(guān)。

　　用“望遠(yuǎn)鏡”防范風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。攻關(guān)小組集思廣益，從內(nèi)鎖閉道岔結(jié)構(gòu)原理、性能標(biāo)準(zhǔn)和動(dòng)作規(guī)律、鎖閉方式入手，以年內(nèi)發(fā)生的故障為參照，先后進(jìn)行了8次集體攻關(guān)討論，初步達(dá)成理論共識(shí)后，又人為設(shè)置阻力，完全模仿故障發(fā)生情況下道岔的動(dòng)作情況，找尋解決方法。試驗(yàn)成功后，攻關(guān)小組將海拔近4200米的玉珠峰站作為現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)點(diǎn)，他們利用“天窗”作業(yè)時(shí)間，將自制設(shè)備安裝于3號(hào)道岔上，遇到降雪天氣時(shí)，專門在現(xiàn)場(chǎng)觀察盯控，對(duì)存在的細(xì)節(jié)問(wèn)題一遍遍進(jìn)行改進(jìn)，經(jīng)過(guò)在大雪天反復(fù)的試驗(yàn)，3號(hào)道岔試驗(yàn)轉(zhuǎn)換65次，道岔夾雪摩卡次數(shù)為0，轉(zhuǎn)換良好率達(dá)100％，故障完全消除。

　　用“多棱鏡”統(tǒng)籌風(fēng)險(xiǎn)化解。近5年當(dāng)中，格爾木信號(hào)車間攻關(guān)小組先后攻克發(fā)明軌道電路數(shù)字智能診斷儀、軌道電路防潮包等8項(xiàng)技術(shù)革新，既保證了設(shè)備的安全運(yùn)行，每年還為單位節(jié)支30多萬(wàn)元。車間黨支部扎實(shí)開(kāi)展黨員無(wú)隱患、無(wú)違章、無(wú)事故“三無(wú)”競(jìng)賽和一起學(xué)、一起練、一起幫、一起比“四個(gè)一”比學(xué)練等活動(dòng)，建立技術(shù)業(yè)務(wù)骨干“1+N”傳幫帶模式，全面提升黨員職工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。

　　扎根天路 弘揚(yáng)精神 他們走在前

　　車間將黨建和安全生產(chǎn)深度融合，進(jìn)一步激發(fā)全體干部職工扎根高原，用堅(jiān)守展示鐵路工作者的使命和信條，守護(hù)世界一流高原鐵路的安全暢通，車間全體干部職工一起將“挑戰(zhàn)極限 勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神傾注在平凡的工作崗位，熔鑄在每一次生產(chǎn)任務(wù)中，使青藏鐵路精神在基層落地生根。

　　“風(fēng)暴強(qiáng)意志更強(qiáng)，海拔高追求更高”這些標(biāo)語(yǔ)、口號(hào)時(shí)刻激勵(lì)著車間全體干部職工奮勇前進(jìn)。只有敢于挑戰(zhàn)極限，才能攻堅(jiān)克難，實(shí)現(xiàn)一次次的超越；只有勇于創(chuàng)造一流，才會(huì)歷經(jīng)艱辛，實(shí)現(xiàn)心中理想的信念。

　　黨支部書記張維軍深知，榮譽(yù)背后也意味著更大的責(zé)任、更高的要求。他說(shuō)：“當(dāng)我與全國(guó)許多的獲獎(jiǎng)代表進(jìn)行交流時(shí)，發(fā)現(xiàn)自己和他們相比，還有很多要學(xué)習(xí)的地方，他們作為各個(gè)地方和行業(yè)的優(yōu)秀黨務(wù)工作者及共產(chǎn)黨員，始終在自己的崗位上發(fā)光發(fā)熱，我必須以他們?yōu)榘駱樱_保青藏鐵路安全穩(wěn)定，持續(xù)為黨旗增光添彩?！?/p>

　　多年來(lái)，車間黨支部不斷創(chuàng)新形式、豐富載體、把黨建工作放置于職工關(guān)心的熱點(diǎn)上，體現(xiàn)在具體工作的落實(shí)上，黨建工作和安全工作相輔相成、相得益彰。今后他們將繼續(xù)感恩奮進(jìn)，躬身實(shí)踐，珍惜榮譽(yù)，再立新功。