2月10日，西藏各族群眾喜慶春節(jié)、藏歷新年之際，拉林鐵路山南至拉薩段扎其-澤當(dāng)區(qū)間，組立接觸網(wǎng)支柱新年第一桿，開啟新年“觸電”模式。

　　拉林鐵路是川藏鐵路的組成部分，起自拉薩市，止于林芝市，沿雅魯藏布江而下，鐵路正線全長435公里，是西藏首條電氣化鐵路。

　　2018年9月19日，在位于西藏拉薩曲水縣的中鐵十一局三公司協(xié)榮鋪架基地，用于架設(shè)川藏鐵路拉薩至林芝段（拉林鐵路）的首批軌排完成生產(chǎn)下線。覺果 攝

　　組立支柱現(xiàn)場，黃色的安全帽、橙色的反光馬甲、綠色的軍大衣，和地上的白雪、藍(lán)色的天空，構(gòu)成了一副美麗的畫卷。

　　2018年9月16日，中鐵十一局施工建設(shè)者在川藏鐵路拉林段首個新建車站——貢嘎車站成功鋪設(shè)首組道岔，為拉林鐵路后續(xù)鋪軌施工機械的通過創(chuàng)造了交通條件。普布扎西 攝

　　中鐵電氣化局拉林鐵路接觸網(wǎng)經(jīng)理許興峰介紹，為確保拉林鐵路節(jié)后工程有序開展，中鐵電氣化局指揮部超前謀劃、倒排工期，春節(jié)期間組織突擊隊對后期影響工程進(jìn)度的區(qū)段進(jìn)行突擊立桿作業(yè)。

　　“春節(jié)之后，站前施工單位大面積上渣作業(yè)，影響路基段組立接觸網(wǎng)下部支柱施工作業(yè)。同時，進(jìn)入4月，又將是西藏地區(qū)連續(xù)7個月的雨季，施工便道沿雅魯藏布江攀巖彎曲，道路交通復(fù)雜，對施工造成的影響很大?！敝需F電氣化局拉林段安質(zhì)部部長趙玉忠說。

　　許興峰說：“春節(jié)期間站前施工單位放假，我們得趁著這時候組立接觸網(wǎng)支柱，不然后面我們就無法施工了。辛苦點沒事，最主要是別耽誤后面的工期。”

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