陣陣轟鳴聲中，各型直升機(jī)振翼起飛，扶搖直上云霄！

　　10月16日開幕的第七屆中國天津國際直升機(jī)博覽會，集中展示了我國各型直升機(jī)、無人機(jī)等通用航空和低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新成果。

　　多型直升機(jī)驚艷亮相。

　　“我在電視上看到過這型直升機(jī)！”直-8L運(yùn)輸直升機(jī)模型前，觀眾們紛紛拍照留念。在紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利80周年閱兵時(shí)懸掛著“正義必勝”“和平必勝”“人民必勝”的條幅飛過天安門廣場的，正是這型直升機(jī)。

　　據(jù)介紹，直-8L運(yùn)輸直升機(jī)客貨艙空間較原直-8系列直升機(jī)增加40%，填補(bǔ)了國產(chǎn)直升機(jī)運(yùn)輸全地形車輛裝備的空白。直-8系列機(jī)型與直-20J艦載突擊運(yùn)輸直升機(jī)、直-18系列直升機(jī)組成規(guī)?；\(yùn)輸陣列，具備全疆域機(jī)動投送與復(fù)雜環(huán)境任務(wù)執(zhí)行能力，可構(gòu)建高效立體的物資投送與人員轉(zhuǎn)運(yùn)體系，為維護(hù)國家利益提供堅(jiān)實(shí)保障。

圖為AC系列民用直升機(jī)模型。新華社記者宋晨 攝

　　作為“空中救援利器”，AC系列民用直升機(jī)在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和應(yīng)急救援等社會公共事務(wù)中發(fā)揮了重要作用。展臺上有多款模型：4噸級AC332民用直升機(jī)、7噸級AC352民用直升機(jī)，以及13噸級AC313A民用直升機(jī)。航空工業(yè)集團(tuán)裝備體系部副部長趙雷表示，我國在研的大型重載運(yùn)輸直升機(jī)，因?yàn)檫\(yùn)載能力大，且有更快的響應(yīng)速度，在重大災(zāi)害應(yīng)對中可發(fā)揮重要作用。

　　《民用直升機(jī)中國市場預(yù)測年報(bào)（2025-2034）》預(yù)計(jì)，到2029年，中國民用直升機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將突破1700架，飛行量將超過30萬小時(shí)，未來10年中國民用直升機(jī)飛行時(shí)間將總體呈增長趨勢。

　　航空之“心”動力澎湃。

　　作為飛機(jī)的“心臟”，航空發(fā)動機(jī)被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”，是國家科技實(shí)力和創(chuàng)新能力的重要體現(xiàn)。

　　1100千瓦級渦軸發(fā)動機(jī)是中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)有限公司自主研制的先進(jìn)渦軸發(fā)動機(jī)，采用組合壓氣機(jī)、回流燃燒室、附件傳動單元體等設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊輕巧、性能優(yōu)越，可實(shí)現(xiàn)振動監(jiān)測、壽命管理，適用于最新一代6噸級的直升機(jī)。

圖為本屆直博會展出的航空發(fā)動機(jī)模型。新華社記者宋晨 攝

　　中國科學(xué)家錨定綠色低碳方向不斷發(fā)力。

　　中國航發(fā)專家李韜介紹，本次展出的兆瓦級航空混合動力系統(tǒng)輸出能量形式為電能，可用于3至8噸級電動垂直起降飛行器（eVTOL）和10至20噸分布式電推進(jìn)通航飛機(jī)，具有功率密度高、安全性高、低排放等特點(diǎn)，在低空經(jīng)濟(jì)和通航市場有廣泛應(yīng)用前景。

　　此外，兆瓦級氫燃料渦軸發(fā)動機(jī)是實(shí)現(xiàn)航空“零碳”飛行的探索，通過系列化發(fā)展，未來可衍生兆瓦級氫渦槳、氫渦扇、氫渦輪混動系統(tǒng)、氫渦輪發(fā)電機(jī)組等氫能動力系統(tǒng)。

　　新型航空器面向未來。

　　本屆直博會還增設(shè)了5000平方米的低空經(jīng)濟(jì)館，一批設(shè)計(jì)感、科技感、未來感兼具的新型航空器，展現(xiàn)出低空經(jīng)濟(jì)的無限可能。

　　展廳里一架外形酷似虎鯨的eVTOL格外吸睛。該機(jī)以純電為動力，最大起飛重量達(dá)3180千克，最大航程可達(dá)300千米。產(chǎn)品為醫(yī)療救援市場需求設(shè)計(jì)，還可同步實(shí)現(xiàn)城市空中交通、貨物運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用。

圖為本屆直博會展出的一款eVTOL。新華社記者梁姊 攝

　　既能“造出來”，又能“用起來”。垂起固定翼無人值守系統(tǒng)，讓無人機(jī)真正實(shí)現(xiàn)“無人化”；方舟系列物流無人機(jī)產(chǎn)品，已在全國多個(gè)城市有上百萬架次的應(yīng)用……

　　專家表示，低空經(jīng)濟(jì)是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要賽道，也是培育發(fā)展新動能，獲取未來競爭新優(yōu)勢的關(guān)鍵領(lǐng)域。近年來，我國加大新型航空器研發(fā)力度，積極推動無人機(jī)和eVTOL技術(shù)研究。

　　AR-E800是航空工業(yè)集團(tuán)在eVTOL領(lǐng)域的“明星產(chǎn)品”。航空工業(yè)昌飛副總工程師苗德建介紹，AR-E800在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域突破了多旋翼重構(gòu)控制、航空動力電池抗墜防護(hù)等多項(xiàng)核心技術(shù)，即使在單旋翼失效的情況下仍能保持穩(wěn)定飛行。

　　攻堅(jiān)克難，振翅高飛，中國直升機(jī)產(chǎn)業(yè)正向世界一流目標(biāo)邁出堅(jiān)定步伐！

　　策劃：陳芳

　　記者：宋晨、梁姊

　　統(tǒng)籌：楊麗萍、毛振華、聶焱

　　新華社國內(nèi)部出品