一列從浙江義烏始發(fā)的跨年貨運班列于2026年1月3日緩緩駛?cè)胛鞑厝湛t市西鐵路貨場，標志著2025年西藏日喀則南亞班列全部12列班列順利抵運，累計貨值超過2.3億元。

　　記者了解到，該趟班列2025年12月25日發(fā)車，裝載物資主要有日用品、布卷、家具等，貨值總計超過600萬元。

　　西藏日喀則南亞班列是公鐵聯(lián)運國際貨運列車，采用鐵路與公路聯(lián)運模式。班列以“區(qū)外集貨—日喀則查驗—口岸出境”的供應鏈模式，構建起連接中國與南亞的立體物流網(wǎng)絡。相較傳統(tǒng)陸運模式，班列運輸時效提升30%以上，綜合物流成本降低20%左右。

　　西藏日喀則經(jīng)開區(qū)管委會綜合科負責人于淼說：“2024年8月15日首趟西藏日喀則南亞班列開行以來，班列運營規(guī)模與服務能力持續(xù)提升，有效推動了優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)資源向高原集聚，深化了中國西藏與南亞市場的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，助力西藏在共建‘一帶一路’中實現(xiàn)更高水平對外開放?！?/p>

　　據(jù)悉，2024年西藏日喀則南亞班列開行1列，貨值達3185萬元。目前，班列出口貨物已從傳統(tǒng)日用百貨向高附加值、綠色環(huán)保類產(chǎn)品延伸，新能源汽車成為核心出口品類。

　　西藏日喀則成優(yōu)供應鏈管理有限公司總經(jīng)理旦增南加說：“2025年4月，我們開行了首趟新能源班列，貨值超過3200萬元。同時也助力青稞制品等西藏本土特色產(chǎn)品走向南亞，推動西藏品牌實現(xiàn)國際化突破。”

　　據(jù)悉，2026年西藏日喀則南亞班列將在常態(tài)化運營基礎上，逐步拓寬沿途集貨地，預計運量較2025年度提升10%以上。